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Bobine del condensatore dell'unità di raffreddamento del fan coil dell'aeroporto

Bobine del condensatore dell'unità di raffreddamento del fan coil dell'aeroporto

Bobine di condensazione delle unità di refrigerazione, così vengono chiamate queste parti nei grandi sistemi di raffreddamento come frigoriferi o congelatori walk-in- e persino nelle vetrine dei negozi. Penso che siano fondamentalmente gli scambiatori di calore che aiutano a eliminare il calore tirato dall'interno.

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Descrizione

Specifiche delle batterie del condensatore e dell'evaporatore
NO	Diametro del tubo (mm)	Distanza del foro/fila (mm)	Stile pinna	Spazio dell'aletta (millimetro)
1	Φ7	21*12.7	Pinna a feritoia, pinna normale, pinna sinusoidale	1.4~2.0
2	Φ7	21*18.9	Pinna sinusoidale, pinna ondulata	1.3~1.9
3	Φ7	25*21.65	Pinna a feritoia	1.5~3.8
4	Φ9.52	25.4*22	Pinna a feritoia, pinna a onda sinusoidale	1.6~6.35
5	Φ9.52	25.4*22	Pinna Louverd, pinna normale, pinna sinusoidale	1.6~3.2
6	Φ9.52	25*19	Pinna Louverd, pinna normale, pinna sinusoidale	1.4~3.2
7	Φ9.52	25*21.65	Pinna a feritoia, pinna ondulata a V	2.0~3.8
8	Φ9.52	25*25	Pinna semplice	1.6~3.2
9	Φ9.52	25*21.65	Pinna semplice	2.0~6.0
10	Φ9.52	25.4*22	Pinna a feritoia, pinna normale, pinna sinusoidale	1.6~6.35
11	Φ9.52	31.75*27.5	Pinna a feritoia, pinna normale, pinna sinusoidale	1.6~6.35
12	Φ12.7	31.75*27.5	Pinna normale, pinna sinusoidale, pinna ondulata a V	1.8~6.0
13	Φ12.7	31.75*27.5	Pinna a feritoia, pinna normale, pinna sinusoidale, pinna ondulata a V	1.7~2.2
14	Φ12.7	31.75*27.5	aletta ondulata	1.6~2.9
15	Φ15.88	38.1*33	Pinna normale, pinna sinusoidale, pinna ondulata a V	2~4
1.5~4.1	1.5~4.2	1.5~4.3	1.5~4.4	1.5~4.5

Possiamo servire più tipi di evaporatori in base al disegno e alle esigenze di ogni cliente

	Serie 1	Serie 2	Serie 3	Serie 4
Diametro del tubo	Φ 9.52	Φ9.52	Φ7	Φ 7.94
Spazio foro (mm)	25	25.4	20.5	22
Spazio riga (mm)	21.65	22	12.7	19.05
Materiale del tubo	Rame, Alluminio	Rame, Alluminio	Rame, Alluminio	Rame, Alluminio
Tipo di tubo	Tubo liscio Tubo scanalato interno	Tubo liscio Tubo scanalato interno	Tubo liscio Tubo scanalato interno	Tubo liscio Tubo scanalato interno
Superficie dell'aletta	Aletta della feritoia Aletta ondulata	Pinna piatta Aletta della feritoia Aletta ondulata	Pinna piatta Aletta della feritoia	Aletta della feritoia
Tipo di pinna	Lamina idrofila Lamina nuda Lamina di rame	Lamina idrofila Lamina nuda	Lamina idrofila Lamina nuda Lamina d'oro	Lamina idrofila Lamina nuda Lamina d'oro
Spessore dell'aletta (millimetro)	0.095~0.2	0.095~0.2	0.095~0.2	0.095~0.2
Spazio dell'aletta (millimetro)	1,4~2,3 mm	1,4~2,3 mm	1,1~1,8 mm	1,4~2,0mm

Un ventilconvettore (FCU) è un dispositivo che riscalda o raffredda l'aria utilizzando una bobina e un ventilatore. Le FCU sono il meccanismo tipico per il controllo della temperatura nelle lounge, nei terminal, negli uffici e nelle sale di controllo degli aeroporti. Componenti Ventola: soffia aria attraverso la serpentina. Batteria: riscaldamento o raffreddamento. Filtro: Cattura polvere e particelle. Vaschetta di drenaggio: condensa derivante dal raffreddamento. Tipi FCU a due tubi-: possono fornire solo riscaldamento o raffreddamento, non entrambi contemporaneamente. Le FCU in genere si collegano a un sistema di acqua refrigerata, sebbene possano essere servite da un sistema a espansione diretta (DX). Si noti che le batterie del condensatore fanno effettivamente parte del refrigeratore o del sistema di refrigerazione DX, non dell'FCU. Funzione della bobina del condensatore La bobina del condensatore dissipa il calore dal refrigerante all'aria (raffreddamento ad aria-) o all'acqua (raffreddamento ad acqua-) per provocare la transizione del refrigerante dallo stato gassoso a quello liquido. Tipi di batterie di condensatore utilizzate negli aeroporti.Bobine di condensatore raffreddate ad aria- Solitamente montate sui tetti o sul lato di un edificio. Il refrigerante circola attraverso tubi alettati. L'aria passa sopra la batteria utilizzando uno o più ventilatori per dissipare il calore.

Bobine del condensatore raffreddate ad acqua- Solitamente utilizzate nei grandi impianti centrali aeroportuali. L'acqua della torre di raffreddamento passa attraverso la serpentina per assorbire il calore dal refrigerante. Più efficiente per sistemi più grandi ma che richiedono una quantità significativa di apparecchiature e infrastrutture. Materiali Tubo in rame con alette in alluminio (più comuni). Acciaio inossidabile (se l'aria è molto corrosiva). Considerazioni sulle prestazioni Densità delle alette: quanto più vicine sono le alette, tanto maggiore è la velocità di trasferimento del calore, ma più sensibile è la batteria alla polvere e allo sporco. Flusso d'aria: l'aria deve fluire in modo uniforme e costante sulla superficie della bobina. Le portate del flusso d'aria per sistemi aeroportuali molto grandi potrebbero richiedere motori dei ventilatori a velocità-variabile. Manutenzione: le batterie devono essere pulite periodicamente per evitare la riduzione della dispersione del calore. FCU a quattro-tubi: possono fornire sia il riscaldamento che il raffreddamento. Le FCU sono generalmente posizionate all'interno del terminale e montate sul soffitto o in una sala meccanica. Le batterie del condensatore per il raffreddamento fanno generalmente parte di un sistema di refrigerazione centrale, solitamente situato su un tetto o in altri locali di impianti meccanici. L'acqua refrigerata prodotta nell'impianto centrale viene quindi convogliata nella serpentina di raffreddamento della FCU per raffreddare l'aria terminale.

Scegliete noi, migliorate le bobine del condensatore dell'unità di raffreddamento del fan coil dell'aeroporto.

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I nostri vantaggi

Abbiamo prodotti personalizzati per molti clienti, di seguito sono riportati alcuni progetti che abbiamo realizzato in precedenza.
Possiamo fornire dati di progettazione e disegni di produzione.
Promettiamo di utilizzare il software di progettazione venduto da una ben-nota società europea di software HAVC. Attraverso 8 anni di collaborazione con loro, abbiamo progettato, lavorato ed esportato dry cooler in vari paesi in tutto il mondo.
Tutti i feedback dei clienti indicano che le prestazioni di raffreddamento effettive sono quasi identiche al valore teorico di progettazione.

Imballaggio e spedizione

Il pacchetto normale è una scatola di legno. Se si esporta verso paesi europei, la scatola di legno verrà fumigata. Se il contenitore è troppo stretto, utilizzeremo la pellicola pe per l'imballaggio o lo imballeremo in base alla richiesta speciale del cliente.

tempi di consegna

20 - 40 giorni

Termini di pagamento

Pagamento T/T del 50% in anticipo, pagamento T/T del 50% prima della consegna

Condizioni dell'imballaggio

Imballaggio standard per l'esportazione o imballaggio personalizzato